Départ de Merzouga à 11.30h – Merzouga (boucle 1) arrivée à 16.00h
97 km de pistes parcourus
1,7 km de plus que le road bookmétéo : soleil
La nouveauté pour cette 15 eme édition c'est un nouveau tracé dans les dunes de Merzouga et la mise en place de deux boucles. Les avantages c'est qu'on reste au même bivouac pendant 3 nuits et qu'on est moins nombreux à prendre la piste. Ainsi dans chaque boucle ce sont 650 4L qui prennent la piste contre 1350, sa permet de profiter plus de la piste et d'avoir moins de bouchons de 4L dans le désert !
Ayant un numéro d'équipage sur fond blanc, nous prenons ce matin la boucle 1 pour 97 km de piste. Au programme : bacs à sable et bacs à sable ... ! Pour une fois on pars tard le matin, ce qui fait qu'on peut profiter de faire la grasse la mat', de petit déjeuner tranquillement et de ranger encore et encore la voiture ^^
Mais ce rythme tranquille on a vite compris qu'il fallait l'arrêter à peine commencé les pistes !
Eh oui 100 km de piste c'est long, très long... et on doit rentrer au bivouac avant la nuit ! D'autant plus que l'orientation n'est pas facile comme l'avait averti Jean Jacques. Pour preuve deux exemples du road book, et on confirme que lorsqu'ils mettent PAS EVIDENT, ben c'est vraiment pas du tout du tout EVIDENT !!!
Par contre les paysages sont justes magnifiques, une grande étendue à perte de vue, au loin les dunes de Merzouga, on traverse des dunes, des oueds bien mous....
Cette boucle 1 était assez piégeuse, avec des pièges au niveau de la navigation, du hors piste et surtout des cailloux ! Au départ dès les premiers 15 km, on est des dizaines de 4L à ne pas savoir quelle piste prendre parce que rien ne semble cohérent entre le road book et le cap. De plus on était face à des collines caillouteuses où on voit que pas mal de 4L ont du mal. Bref, on reste la pendant 30 mn à cogiter quelle chemin prendre... finalement on tranche et on opte pour passer par du hors piste sur une colline histoire de prendre de la hauteur mais la 4L n'arrive pas à monter ! Allez hop je descends (sarah) et on pousse la voiture !!! Heureusement elle arrive à monter difficilement et s'ensuit une descente bien raide avec des ENORMES cailloux, et sa fait big, bang et crack ! Pas mal de galères donc et surtout on perd pas mal de temps, mais on est dans le bon chemin ! OUF !
On veut se poser quelques instants, mais l'organisation viens nous voir en disant qu'on doit accélérer sinon on arrivera jamais ! Donc pas le temps de manger, on roule, on roule ...
Et arriva ce qui arriva on s'ensable dès le premier oued ! Et oui, mais bon pas facile de passer entre toutes les 4L déjà ensablées, et le sable qui a bien été remué on avait peu de chance de passer ! Alors on sors vite de la voiture, on commencer à enlever le sable devant les roues, et la on lève la tête une caméra et un micro braqué sur nous !
On prend vite le temps de leur répondre et de leur montrer nos plaques de désensablage toutes neuves et encore sous film plastique... mais qui nous ne serons pas d'un grand secours cette fois...
Deux berbères en profitent et viennent nous "aider" ainsi qu'un couple d'équipage belge (merci pour leur supers plaques !).
On s'en sort en deux fois ! Mais cela nous coutera 40 dirham et 2 muffins... on ne se fera plus avoir!
La piste se poursuit avec un peu de franchissement : colline en pente, passage de boue,...
Que du plaisir pour cette journée, enfin une journée complète de piste, 1 an qu'on attendait ça !
Une petite vidéo de cette journée :
Et bien sur notre classement du jour ! Qui est notre meilleure performance !
Le lendemain nous attends la boucle 2 avec plus de km ! Dans le billet suivant le détail,
Sarah et Jo
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